版权声明：文章观点仅代表作者观点，作为参考，不代表本站观点。部分文章来源于网络，如果网站中图片和文字侵犯了您的版权，请联系我们及时删除处理！转载本站内容，请注明转载网址、作者和出处，避免无谓的侵权纠纷。
(一) 1949—1978年，公路建设初具规模
作者：佚名 来源于：世界营销策划网
新中国成立后， 上海市人民政府大力医治战争创伤，贯彻为生产服务，为劳动人民服务的方针，有重点地整修公路， 恢复交通， 修建了宝山、浦东的国防公路。在农业合作化时期， 为适应农村经济发展需要， 新建一批县乡公路。1958年， 根据国务院决定， 江苏省10个县先后划入上海市管辖。是年底， 上海公路总里程增至1 053.81公里， 其中市郊488.10公里， 10个县565.71公里。当时大部分为低级路面， 晴雨通车里程为988.28公里。桥梁共671座， 其中永久式桥梁171座。1958年起， 在加强对原有公路和桥梁维修养护的同时， 逐步改建或辟筑新路， 如沪闵路改线、拓宽和路面改建， 沪青平公路全线辟通， 曹 ......
上一篇： (三) 安全用电
(一) 1949—1978年 公路建设初具规模 农业百科 百科知识
百科知识
农业百科
中国教育新闻
余建祥
孩子
(一)发展历程
文史长廊
教育
家长
(一)基本情况
一、发展历程
中国
(一)新中国成立前
如何
学习
教育家
家庭教育
学生
(二)新中国成立后
学习力
【相关文章】